По Оперативната програма "Региони в растеж" 2014-2020 е предвидено изпълнението на проекти за модернизиране на градския транспорт на 39-те града от 1-во до 3-то йерархично ниво съгласно НКПР.
Общата стойност на операцията е приблизително 238 млн. лева или 122 млн. евро.
„Допустими бенефициенти“ със следното съдържание:
- Общини от 1-во до 3-то йерархично ниво съгласно Националната концепция за пространствено развитие 2013-2025 (НКПР);
- Организации, изпълняващи финансови инструменти в градове от 1-во до 3-то йерархично ниво съгласно НКПР;
- Общински компании за обществен градски транспорт.
„Допустими дейности“ със следното съдържание:
- Разработване на планове за управление на движението и въвеждане на интелигентни транспортни системи, включващи автоматизирани системи за управление и контрол на движението, за откриване на МПС и за локализация и осигуряване на предимство на МПС от обществения градски транспорт, системи за информация на пътниците в реално време, автоматизирани системи за продажба на билети, подсистеми за връзка, системи за видеонаблюдение за центровете за градска мобилност и др.;
- Подобряване на достъпността на спирките на обществения градски транспорт и довеждащата до тях инфраструктура (подлези и надлези), като например: платформи и асансьори за трудноподвижни хора, премахване на пречките за ориентация и информация, светлинно и звуково обявяване на спирките, ясно визуално означаване на линиите и разписанията, разбираема и подходяща за хора с намалено зрение или незрящи и др.;
- Обновяване на транспортната инфраструктура, включително и контактната мрежа, подобряване на спирки, депа, бази за ремонт, поддръжка и оборудване;
- Развитие на инфраструктурна маршрутна мрежа с нови дестинации до по-отдалечени жилищни райони;
- Осигуряване на системи за защита от шума, включително осигуряване на трамвайните линии с антивибрационни и шумозащитни елементи;
- Разработване и подобряване на системи за обществен градски транспорт, в това число закупуване на нов подвижен състав за нуждите на градския транспорт, който отговаря на европейската нормативна уредба за вредни емисии от двигателите и използване на възобновяеми/алтернативни енергийни източници в градския транспорт;
- Изграждане/обновяване/реконструкция на улични мрежи и транспортна инфраструктура и съоръженията към нея (мостове, тунели, надлези, подлези и др., като елементи на техническата инфраструктура, съгласно чл. 64 (1) от ЗУТ) във връзка с развитието на интегрирана система за обществен транспорт;
- Изграждане/обновяване/реконструкция на пешеходни алеи и тротоари, пешеходни зони, велосипедни алеи, паркинги за велосипеди, подлези, надлези, транспортна инфраструктура, включително свързани дейности, като поставяне на пътни знаци, информационни табели, маркировка и др., като част от интегрираната система за градски транспорт;
- Подобряване на връзките между интегрирания градски транспорт, междуградския автобусен, железопътен, въздушен, вътрешноводен и морски транспорт, като част от реализиране на интермодални превози — обновяване на общински автогари и съответните предгарови пространства общинска собственост, автобусни спирки на градския транспорт, осигуряващи лесен трансфер към следващия по вид транспорт и логични връзки между елементите на инфраструктурата и други;
- Изграждане/обновяване/реконструкция на зони за паркиране и други мерки по организация на паркирането в близост до ключови възли на обществения градски транспорт извън градския център.
„Очаквани резултати“ със следното съдържание:
- Подобряване на качеството на въздуха и околната среда в градовете чрез подобряване на градските системи за обществен транспорт;
- Подобряването на градските транспортни системи чрез изпълнение на хоризонтални проекти в градовете и насърчаване на мултимодалния транспорт, което ще доведе до по-добра свързаност на отделните градски райони и градската периферия и до улесняване на мобилността на населението;
- Подобряване на жизнените и екологични условия в градовете. Създаване на по-ефективен, интегриран и бърз градски транспорт с по-малко потребление на енергия, изграждане на по-достъпна вторична инфраструктура на обществените транспортни мрежи и въвеждане на природосъобразни видове градски транспорт;
- Осигуряване на по-ниски нива на замърсяване на околната среда, които не оказват вредно влияние върху здравето на хората и върху самата природа.
Планове за устойчива градска мобилност