Резюмета на проекти

Дирекция „Координация на програми и проекти” (КПП) на Министерството на транспорта и съобщенията (МТС) е определена за Управляващ орган на Програма „Транспортна свързаност” (ПТС)  2021-2027 г. в точка 1, буква „г“ на Решение № 712 на Министерския съвет от 2020 г. и не изпълнява счетоводни функции съгласно чл. 72, параграф 2 от Регламент (ЕС) № 2021/1060 г.

Проектът предвижда модернизация и разширяване на съществуващия пътно-железопътен терминал в Долно Езерово, община Бургас, с цел развитие на мултимодалната транспортна инфраструктура по основната TEN-T мрежа и повишаване на капацитета за интермодални превози.
Инвестицията обхваща модернизация на съществуващата терминална площадка и изграждане на нова площадка за разширяване на дейността, както и рехабилитация и удължаване на железопътната инфраструктура, с възможност за едновременна обработка на цял блок-влак. Предвиждат се също подобряване на техническата и инженерната инфраструктура на терминала, изграждане на електрическа бързозарядна станция с мощност 180 kW и доставка на специализирана електрическа товаро-разтоварна техника и оборудване.
Проектът включва още необходимите дейности по проектиране и устройствено планиране, строителен надзор, инвеститорски контрол, както и мерки за видимост, прозрачност и комуникация.

Проектът предвижда модернизация и разширяване на съществуващия пътно-железопътен терминал в Долно Езерово, община Бургас, с цел развитие на мултимодалната транспортна инфраструктура по основната TEN-T мрежа, повишаване на капацитета за интермодални превози и подобряване на ефективността на терминалните операции.

Проектното решение обхваща две функционално свързани площадки:

Надграждане капацитета на Единната информационна точка

Проектът цели модернизиране и разширяване на Единната информационна точка (ЕИТ) чрез въвеждане на нови функционалности за картографиране на широколентовата инфраструктура и улесняване на нейното разгръщане, както и осигуряване на достъп до информация за мултимодални пътувания чрез създаването на Национална точка за достъп (НТД).

Проектът е насочен към модернизация на мобилния парк и внедряване на екологично чисти технологии за претоварни операции в пристанище за обществено транспорт с регионално значение КРЗ Порт Бургас. С цел постигане на по-висока ефективност, конкурентоспособност и съответствие със стратегическите приоритети на ЕС за зелена и устойчива транспортна система, дружеството предвижда подмяна на съществуващата техника с нови нулевоемисионни машини и разширяване на капацитета за контейнерна обработка.

Дейностите по проекта включват доставка и въвеждане в експлоатация на специализирани машини и оборудване: вилкови повдигачи с капацитет на товароподемност минимум 16 тона (3 бр.), терминални влекачи за бордови ремаркета с капацитет на товароподемност минимум 36 тона (3 бр.), електрозарядни станции (4 бр.), полуремаркета тип платформа за контейнери с товароносимост минимум 36 тона (2 бр.) и полуремаркета тип гондола с товароносимост минимум 32 куб.м. (2 бр.). Предвижда се и изграждане на необходимата електроинфраструктура от трафопоста до зарядните станции.

ЖП връзка България – Северна Македония

Проектът е част от глобалния проект за модернизация на железопътната линия Радомир–Гюешево–граница с Република Северна Македония и от коридора TEN-T „Западни Балкани–Източно Средиземноморие“. Основната цел е да се изгради липсващата трансгранична железопътна връзка, да се подобрят условията за превоз на пътници и товари и да се повишат безопасността, оперативната съвместимост и устойчивостта на железопътния транспорт. Основните дейности са: проектиране; строителство; надзор; техническа помощ; видимост, прозрачност и комуникация; закупуване на земя; непредвидени дейности.

Повишаване конкурентноспособността на ПЧМВ АД чрез закупуване на ново нулевоемисионно оборудване

По проекта ще бъде доставен един брой нов нулевоемисионен мобилен кран. С включването в експлоатация на новия нулевоемисионен кран ще се увеличи обема на обработваните интермодални единици с около 25% за товарите по железница/морски транспорт за насипни товари и контейнери и над 10% за товарите с автомобилен/морски или морски/морски транспорт, като пристанищният капацитет за морски товари ще бъде запълнен на 100%.

Министерството на транспорта и съобщенията, в качеството си на бенефициент на Програма „Транспортна свързаност“ 2021-2027 г. получи съ-финансиране от 78 млн. евро безвъзмездна финансова помощ за закупуването на 5 броя нови електрически мотрисни влака „Шкода“ с нулеви емисии.

Петте нови влака допълватинвестицията на вече закупените 20 броя от същия вид по проект на Министерството по Плана за възстановяване и устойчивост.

Всеки от влаковете разполага с:

Предоставена е безвъзмездна финансова помощ в размер на 24 196 373.26 лева съвместима държавна помощ по чл. 56в на Регламент (ЕС) № 651/2014 на Комисията за проект BG16FFPR001-3.001-0004 "Превенция от наводнения в Лом - реконструкция на Източен кей".

Линк към ИСУН:

https://2020.eufunds.bg/bg/8010798/0/Project/BasicData?contractId=MNrC13nmldpk1p92ex0kXQ%3D%3D&isHistoric=False

Програма на изпълнение: Програма „Транспортна свързаност“ (ПТС)  2021 – 2027 г., Приоритет 5 „Техническа помощ“

Процедура: BG16FFPR001-5.001 Техническа помощ

Бенефициент: Изпълнителна агенция „Морска администрация“ (ИАМА)

Обща стойност на проекта: 299 482 лв. (100% БФП), от които 254 560 лв. европейско и 44 922 лв. национално съфинансиране

Начало: 13.08.2024 г.

Край: 13.03.2026 г.

Административен договор за предоставяне на БФП № ДПТС-7/11.09.2024 г.

Стойност на проекта: 907 795 510,32 лв. без ДДС

Принос на ЕС: 600 205 429,38 лв.

Национално съ-финнасиране: 105 918 605, 18 лв. без ДДС

 

С изпълнение на проект  „Модернизация на железопътната линия София - Пловдив: жп участък Елин Пелин – Костенец“ ще бъде модернизирана 51 км двойна железопътна линия за скорост 160 км/ч за пътнически влакове и 120 км/ч за товари влакове.