ЕС отпуска 1.61 милиарда евро, една от най-големите суми за българските програми за сближаване през този програмен период. Предвидените инвестиции ще насърчат използването на екологосъобразни видове транспорт и алтернативни горива, ще подобрят качеството на пътната, железопътната и морската инфраструктура и ще допринесат за намаляване на вредното въздействие на транспорта върху околната среда. Една от основните задачи, определени в програмата, е навременното завършване на TEN-T мрежата и цифровата трансформация. Сред другите приоритети са: 

Десет археологически обекта от различни епохи бяха открити при подготовката на трасето преди стартиране на строителните работи по жп линията Волуяк-Драгоман, която се финансира със средства от ОПТТИ 2014-2020. За опазване на археологическото наследство в обхвата на проекта, през август 2021 г. е сключен договор между НКЖИ и Национален археологически институт с музей при БАН с предмет „Спасителни археологически проучвания и археологически дейности/надзор по време на строителните дейности в железопътен участък Волуяк – Драгоман”.

Обществено обсъждане на проекта на Програма „Транспортна свързаност“ (ПТС) 2021-2027 г.  се състоя на 22 юли 2022 година. Събитието беше проведено онлайн, което даде възможност на всички заинтересовани страни да се включат.

Съгласно нормативните изисквания на Европейския парламент и Съвета на ЕС, на 30.05.2022 г. Управляващият орган на Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 г. (ОПТТИ) изпрати Годишния доклад за изпълнението на ОПТТИ за 2021 г. до Европейската комисия за преглед и одобрение.

Службите на ЕК одобриха документа на 20 юли 2022 г.,  който е публикуван тук.

Европейската комисия одобри проекта за модернизация на жп линията Волуяк-Драгоман, която е част от железопътния коридор до границата със Сърбия. Проектът е на обща стойност 166,2 млн. лева, които ще бъдат осигурени от ОПТТИ 2014-2020. От тях, 130,2 млн. лева са европейските средства.

На основание чл. Чл. 15. (1) от Постановление № 142 на Министерския съвет от 07.06.2019 г. за разработване на стратегическите и програмните документи на Република България за управление на средствата от фондовете на Европейския съюз за програмен период 2021-2027 г. администрацията на Министерство на транспорта и съобщенията организира обществено обсъждане на проекта на програма.

Идентифицирани са следните цели на политиката (ЦП), за реализацията на които ПТС ще допринесе:

Стартираха строителните дейности по модернизацията на тягова подстанция (ТПС) Разград - втората от трите тягови подстанции по железопътното направление Русе-Варна.

Проектът за обновяване на ТПС Разград включва проучване, проектиране и модернизация на съществуващата сграда на ТПС, както и доставка и монтаж на съоръжения и оборудване.

Ще бъде изградена и внедрена SCADA система, осигуряваща дистанционно управление на подстанциите, секционните постове и гарови разединители от единен център за управление движението на влаковете .

Съгласно нормативните изисквания на Европейския парламент и Съвета на ЕС, Управляващият орган на Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 г. (ОПТТИ) изпрати Годишния доклад за изпълнението на ОПТТИ за 2021 г. до Европейската комисия за преглед и одобрение.

Преди това той е одобрен от Комитета за наблюдение на ОПТТИ.

Годишните и окончателният доклад за изпълнението на Оперативната програма, както и Резюметата за гражданите на тяхното съдържание, се оповестяват публично.

Международният ден на детето беше отбелязан с посещение на метро депо "Земляне" в гр. София.

Бенефициент "Метрополитен" ЕАД съвместно с Управляващия орган на Оперативна програма "Транспорт и транспортна инфраструктура"организираха специално за празника посещение на тренажора в депото. Инструктури от "Метрополитен" ЕАД зарадваха най-малките ентусиасти с открит урок по управление на влак. Децата и техните родители научиха любопитни факти за това как се строи и как се движи метрото.

Най-новият кораб от флота на Изпълнителна агенция „Проучване и поддържане на река Дунав“ получи официално своето име. Плавателният съд носи името на най-големия български приток на река Дунав – Искър.

Кръстница на новия плавателен съд стана русенския адвокат Анета Ангелова, която пожела попътен вятър, след като спази традицията и разби бутилка шампанско в кораба.