Новини

Министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Росен Желязков даде старт на реконструкцията на гаровия комплекс в Стара Загора. Срокът за изпълнение на дейностите е 24 месеца.

Модернизацията на жп линията Пловдив – Бургас ни отправя към предизвикателствата на новия дигитален свят, там където човешките грешки ще бъдат сведени до нула и удоволствието от пътуването ще бъде основна цел, а не само скоростта на пътуването. Това заяви министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Росен Желязков при откриването днес в Белозем на  железопътен участък Скутаре-Оризово.

Подписан е договор за реконструкция на гаров комплекс Нова Загора, съфинансиран със средства от Европейския фонд за регионално развитие

Договорите за строителство и реконструкция на големи инфраструктурни обекти, финансирани по ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 г. се увеличиха с още един – договорът за модернизацията на гаров комплекс Нова Загора. Документът беше подписан днес от бенефициент Национална компания „Железопътна инфраструктура“ и ВДХ АД, изпълнител на строителните дейности. Гара Нова Загора е шестата ключова железопътна гара, която ще бъде обновена по проект, финансиран по ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 г.

ИАППД подписа договор за доставка на специализирано плавателно средство за драгиране

Изпълнителният директор на Изпълнителна агенция „Проучване и поддържане на река Дунав“ инж. Павлин Цонев подписа договор за построяване и доставка на специализирано плавателно средство за драгиране. „Дамен шипиярд Горинхем“, Нидерландия спечели обявената обществена поръчка след като предложи цена от 6 100 000 лева без ДДС. Според параметрите на договора, драгата трябва да бъде доставена в Русе в срок от 10 месеца.

ИЗПЪЛНЕНИЕ НА ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА „ТРАНСПОРТ И ТРАНСПОРТНА ИНФРАСТРУКТУРА“ 2014-2020 КЪМ 30 ЮНИ 2020 Г.

Към края на първото полугодие на 2020 г. по Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ (ОПТТИ) са сключени договори с изпълнители на стойност повече от 2,5 млрд. лева.

Реално изплатените средства към 30 юни 2020 г. са 1 610 млн. лева, верифицираните разходи – 1 385 млн. лева, а сертифицираните – 1 344 млн. лева.

pic1

Започна доставката на оборудване за модернизация на корабоплавателния път по р. Дунав

Днес, в гр. Русе, бе доставена част от оборудването за транспортиране на наноси по проект „Модернизация и оптимизация на дейностите по рехабилитация на корабоплавателния път в общия българо-румънски участък на река Дунав чрез доставка на оборудване“, съфинансиран от Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020, по който Изпълнителна агенция „Проучване и поддържане на река Дунав“ е бенефициент.

Съгласно нормативните изисквания на Европейския парламент и Съвета на ЕС, Управляващият орган на Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 г. (ОПТТИ) изпрати Годишния доклад за изпълнението на ОПТТИ за 2019 г. до Европейската комисия за преглед и одобрение.

Преди това той е одобрен от Комитета за наблюдение на ОПТТИ.

Годишните и окончателния доклад за изпълнението на Оперативната програма, както и Резюметата за гражданите на тяхното съдържание, се оповестяват публично.

Най-дългият пътен тунел изграждан досега у нас се съфинансира от Кохезионния фонд на Европейския съюз

Прокопани са първите 500 м от тунела „Железница“ на автомагистрала „Струма“, в посока от Кулата към София. Строителните дейности на съоръжението започнаха през октомври 2019 г. и на обекта се работи едновременно в двете тръби и от двете страни на съоръжението. От южната страна в посока София са прокопани половин километър, а от северната за Кулата – около 320 м. „Железница“ е най-дългият пътен тунел изграждан досега у нас с дължина около 2 км.

ИАППД подписа договор за доставка на тръби в рамките на проекта за модернизация на корабоплавателния път по р. Дунав

Договор за доставка на тръби за транспортиране на наноси подписа Изпълнителна агенция „Проучване и поддържане на река Дунав“. След проведена обществена поръчка беше избрана фирма „НБИ Консорциум“, като договорът е на обща стойност 745 789 лева без ДДС.
ИАППД ще използва тръбите за транспортиране на наноси при изпълнение на драгажни работи за подобряване на условията за корабоплаване в българския участък на река Дунав.

Прокопани са първите 400 м от тунела „Железница“ на автомагистрала „Струма“. Строителните дейности на съоръжението започнаха през октомври 2019 г. и на обекта се работи едновременно в двете тръби. От южната страна на тунела са прокопани 275 м, а от северната – 125 м.